（通讯员徐斌 记者陈淑华）“硅沥青雾封层技术具有密封性好、持久耐用、黏结性高、施工简便、快速固化、低碳环保等特点，施工后2—3小时即可开放通行。”近日，市公路局泉港分局工程股股长李佳成在泉州市公路局2020年度普通国省道路面养护管理标准化示范专项活动现场会上介绍道。
雾封层是将乳化沥青、改性乳化沥青、带有还原性性能的溶液或其他液态防护剂等以雾状喷洒在沥青路面上形成的薄膜，起到填封道路表面微小裂缝和表面空隙，改善路面外观、延长路面使用寿命的作用。而硅沥青雾封层中的活性有机硅聚合物成分具有很好的黏结性和憎水性能，提高了沥青与骨料的黏合力，增强了沥青路面稳定性与抗变形扭曲的性能。
国道324线泉港涂岭镇驿峰路口至溪西村3.6公里路段，由于受超载超限车辆的长期碾压，部分沥青路面产生了车辙、坑槽等病害，经多次修复，病害仍有发展趋势。鉴于硅沥青雾封层技术的优势，市公路局决定采用灌缝、铣刨重铺、微表处、还原剂类雾封层等工艺对该路段路面病害进行修复，并组织各分局工程技术人员现场观摩，视情推广应用。
据悉，近年来，市公路局积极研发和推广“四新”（即新技术、新工艺、新材料、新设备），其中自主研发的《一种废旧轮胎粉改性沥青及其制备方法》获国家专利，《湿热地区公路水泥混凝土路面加铺沥青典型结构与施工成套技术研究》《橡胶沥青技术在水泥路面改造应用与研究》分别获泉州市科技进步二、三等奖，并有多个科研项目获福建省公路学会科技奖项。
