8月16日，小编从相关部门了解到，四川“巴万高速公路”建设顺利推进，目前，项目完成总投资83%，全线3条瓦斯隧道全部实现双向贯通，力争今年年底全线具备通行条件。
在巴万高速公路王家岩隧道，施工人员正在进行衬砌混凝土和路面混凝土的浇筑作业。王家岩隧道为巴万高速公路全线最长高瓦斯隧道，左线全长4958米，右线全长4748米，于8月8号实现双向贯通。隧道共设置7处人行横通道，6处车行横通道，新增斜井1个。由于该路段地质环境复杂，共穿越煤层26道，最大煤层厚度1.18米，施工难度大、技术要求高。
巴万高速公路总承包项目部工作站站长徐伟表示，巴通万项目科学组织，精心管理，采用自动湿喷机、自行式仰拱栈桥、人员定位系统、视频监控系统等先进的设备和工艺，采用各种有效措施，克服了洞口段偏压、浅埋、冲沟发育、岩体极破碎等施工难题，经过三年的顽强拼搏，取得了全线控制性工程顺利贯通的阶段性胜利。
据了解，四川巴万高速公路自开工建设以来，建设者连续奋战，攻坚克难，比质量、比进度、保安全，高质量地推施工任务。
截至目前，四川巴万高速公路完成总投资83%，主线桥梁120座，已架通88座，隧道开挖99.9%，22座隧道贯通21座，力争在今年年底全线具备通行条件。项目全线建成通车后，对增强成渝经济区辐射带动作用，加快革命老区和贫困地区发展、改善民生、促进沿线优势资源开发，以及区域协调发展和推进秦巴片区扶贫开发具有十分重要的战略意义。
