(记者 刘杰) 近日，山东省生态环境厅发布《京台高速公路济南至泰安段改扩建工程环境影响报告书》，报告书显示：京台高速公路济南至泰安段改扩建工程将于今年年内开工，计划投资63.6亿元，由原来的双向6车道改扩建为双向8车道，设计时速120公里/小时。京台高速公路济南至泰安段改扩建工程位于山东省中部地区，起自京台高速与济广高速交叉处的殷家林枢纽，终点为青兰高速与京台高速公路相交叉的泰山枢纽，全长54.071公里，经济南市市中区、长清区，泰安市岱岳区3个县（市、区）。
综合考虑地形地貌、铁路航空、拆迁等因素，京台高速公路济南至泰安段采用两侧拼宽的加宽方式进行。拼宽后，路基由35.5米加宽至42米八车道，其中行车道宽4米×3.75米×2米，中间带宽4.5米。
记者了解到，京台高速济南至泰安段改扩建项目计划总投资63.6亿元。按照施工计划，改扩建项目将于今年年内开工，建设计划工期为36个月。
京台高速公路位于山东中西部，纵贯山东省南北，是《山东省综合交通网中长期规划（2018-2035 年）》中“九纵五横一环七射多连”高速公路网布局优化的“纵七”线，沿线连接了德州、济南、泰安、济宁、枣庄等5个大中城市和17个县市区。全线分德州至齐河、齐河至济南、济南至泰安、泰安至枣庄四段进行改扩建，目前，德州至齐河、泰安至枣庄正在建设中。
山东省交通运输网总体布局的设想是以铁路、高速公路为主框架，沿海港口为内外辐射枢纽。京台高速是国家高速公路“7918”网和山东省高速路“9517”网的重要组成部分，南北贯穿山东省西部地区，是山东省连接京津塘、长三角两大经济圈的公路运输大动脉。改扩建完成后，将充分发挥京台高速公路作为南北向干线公路的快速集疏运作用，特别是能够快速集疏过境大型货车，提高公路的通行能力和服务水平，助力济南打造国家物流枢纽。
