7月31日下午6点左右，路泽太高架项目打通了主线钢板梁的最后的130米，实现了主线钢板梁的全部贯通。17.5公里的钢铁巨龙，已经成功飞架在台州中央通道上。
在地面指挥人员与吊机的协同配合下，经过12小时的连续作业，完成了8榀钢板梁的吊装。下午6点左右，第41联最后一榀钢板梁精准落在指定位置，连通了主线钢板梁最后130米的空缺，这意味着路泽太高架TJ01标主线钢板梁的圆满贯通，也标志着路泽太高架主线钢板梁已实现全部贯通。
据了解，路泽太高架项目全长21公里，其中有一座17.5公里的钢板组合梁桥，是国内里程最长钢结构高架桥，其中全线最大跨径钢板梁达80m，系全线跨径最长、重量最大的钢板梁，同时也是浙江省内目前单跨跨径最大的钢板梁。这条钢板梁主线共11.4万吨，施工人员克服了体量大、工期紧、运输难度大等各种难题，从2019年5月31日开始钢板梁施工，至7月31日完成最后一榀主线钢板梁吊装 ，前后共历时427天。
路泽太高架快速路是目前国内在建的全国最长的钢结构桥梁，是浙江省唯一列入全国首批钢结构桥梁示范工程，在交通部钢结构示范性项目中排名第一，为省重点工程，国家交通部、省级示范性工程。截至7月底，项目今年完成投资10.6亿元，其中路基进度形象完成99.8%，桥梁96%，隧道99.5%。
