7月29日上午9时许，随着成宜高速仁寿段控制性工程富加北互通主线桥右幅最后一片T梁的安装完成，成宜高速全线路基实现半幅贯通，向年底建成通车目标迈进一大步。
富加北互通主线桥全桥总长628米，上部结构为预应力混凝土T梁+预应力混凝土现浇梁，先简支后连续。T梁共285片，现浇梁共8孔，其中桥梁在第8a孔至第10a孔上跨遂资眉高速，施工难度较大，是成宜高速项目重点控制性工程。
成宜高速是成都到宜宾最短也是最快的高速公路通道，全长约157公里，双向6车道，设计时速120公里，途经成都市东部新区、简阳市、眉山市仁寿县、内江市威远县、自贡市荣县、宜宾市叙州区、翠屏区。作为目前全省建设标准最高的高速公路项目之一，成宜高速采用EPC总承包管理模式，总投资约246亿元。
省铁投集团成宜高速公司工程管理处处长张志彬介绍，截至目前，成宜高速四座隧道即华阳山隧道、大沟头隧道、大树坳隧道、张家湾隧道已实现双幅贯通，全线已完成挖填方99.5%，桥梁下部结构99%、上部结构96%，下一步将加快路面、绿化、交安、房建和机电施工，全力确保成宜高速12月底建成通车。
成宜高速建成通车后，成都到宜宾将有直连高速公路，两座城市时间的车程将缩短至2小时以内；也将成为成都平原经济区到川南经济区最便捷的南向出川大通道。
