?。钦?李娜 徐红艳）7 月 28 日，江苏环保公众网发布宁芜铁路复线工程环境影响评价第一次公示。现代快报记者了解到，此次公示的环评范围，包含宁芜铁路南京东（不含）至芜湖东（不含）段线路复线电气化改造及相关工程。这也意味着，今年内力争开工的宁芜铁路南京段外绕工程渐行渐近了。
公示内容显示，宁芜铁路南京东（不含）至芜湖东（不含）段线路复线电气化改造及相关工程，地处华东苏皖南地区，居长江以南，走向基本平行于长江。线路北起京沪高铁沪宁线南京东站，经南京市沧波门、古雄、铜井进入马鞍山市，过当涂县入芜湖市，终于芜湖东站，全长 101.872km。电气化挂网范围除上述范围外，还包含门南村线路所至南京站间宁芜客车联络线工程。
公示特别指出，在此次电气化改造中，沧波门站（含）～古雄站（含）段将进行外绕改线，工程线路正线建筑长度 29.40km。宁芜铁路城区段货场搬迁将新建江宁镇南站货场，工程正线建筑长度 3.90km。宁芜铁路扩能工程南京东（不含）～沧波门站（不含）、古雄站（不含）～江宁镇南站（不含）、江宁镇南站（不含）～芜湖东（不含）段线路正线建设长度合计 68.575km。改造后的铁路等级为双线Ⅰ级，速度目标值为 120km/h。
公示提到，宁芜线系原江南铁路，即所谓京赣线的京（南京）芜（芜湖）段，其筹建始于 1933 年，线路全长 104.76km。目前，其通过能力已处于超饱和状态，内燃机车牵引，部分桥梁不能满足通航及防洪水位要求，现状主要存在内燃机车废气污染及铁路运营噪声影响等环境?；の侍?。
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