(陈祚谊)中老铁路老挝段控制性工程、I级高风险隧道会富莱隧道23日贯通，该隧道穿越多个大型断层和地质断裂带。
会富莱隧道由中铁八局承建，中铁二院设计，全长6969米，处在老挝琅勃拉邦地质缝合带，穿越多个大型断层和地质断裂带，最大埋深645米，存在岩溶、岩爆、突水突泥和软岩大变形等不良地质，属I级高风险隧道，施工难度大，安全风险高。
据中铁八局昆明公司磨万铁路三标一分部项目经理何兴龙介绍，隧道位于老挝乌多姆赛省无人区，交通条件差，项目部自建143公里施工便道，克服雨季山体滑坡、泥石流等灾害，解决了物资供应难题。
中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，老挝段北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长400多公里。中老铁路全部采用中国技术标准和管理标准建设，设计时速160公里，为电气化客货混运铁路。工程于2016年12月全面开工，计划2021年12月建成通车。
