20日17时，由中铁十二局集团承建的合安高速控制性工程——渠江特大桥主墩P2桥塔最后一节塔柱顺利浇筑完成，标志着该桥主塔全面封顶，至此渠江特大桥全面进入主梁施工阶段。
合安高速渠江特大桥全长768.04米，为双向四车道的双塔双索面斜拉桥，其中主墩P2桥塔位于水中，面对复杂的水下环境，合安高速土建一标项目部合理地配置人员、设备，攻克水上作业施工技术难题。
渠江特大桥P2桥塔高139.5米，共浇筑混凝土8600立方米。主塔施工选用液压自爬模施工工艺，操作安全、施工高效、降低成本，主塔横梁与塔柱的同步施工，有效缩短主塔施工工期。
合安高速全长94.975公里，项目起于合川区草街镇，止于川渝界潼南区崇龛镇，按照双向四车道标准建设，设计速度为100公里/小时。中铁建重投集团双合公司介绍，目前合安高速控制性工程渠江特大桥、嘉陵江特大桥桩基、承台、主塔均已完成，进入主梁施工阶段；涪江特大桥主跨已合龙，已进入桥面系施工；崇龛琼江大桥已全幅贯通，进入桥面铺装阶段。按计划，合安高速预计2021年全线建成通车。
