7月18日11时18分，随着一声巨响，保神高速公路第三标段曲尺湾隧道左幅顺利贯通。此次贯通标志着保神高速公路“三年攻坚”奋战取得了阶段性的胜利。该隧道由湖北交投集团投资建设，中国中铁大桥局承建。
据该项目部工程部长李秋缘介绍，保神高速起于保康县，与呼北高速相接，终点位于神农架林区阳日镇，是林区通往外界的第一条高速公路，全长43.3公里，批复概算67.5亿元，共设27座桥梁、11座隧道，桥隧比高达85.24%。多为桥隧连续相接，且山体为断坎式形状，山势险峻，地形复杂，隧道洞门及桥台作业平台狭窄，沿线临建工程布设困难。面对诸多难题，建设者们坚持破题为先，牢记建设使命，积极转变思路，在深山里建砂石料场，把隧道里打出来围岩等级好的石头进行加工用于施工现场，既减少了运输时间以及运输成本也节省了渣场的占地面积。项目部多次召开施工设计研讨会，会商设计部门、业主单位，完成了科学的施工组织设计，变更了数十个控制性工程设计方案，实现了“设计引路、方案引导、安全护航”的良好局面。而今，隧道施工稳中求进、桥梁管理逆势而进的喜人态势已全面形成。
经过为期三年的艰苦奋战，该项目部顺利完成节点工期目标，为全面完成年度目标奠定坚实基础。保神高速公路为湖北省“精准扶贫” 的最后一条“县县通”高速公路，是湖北省交通厅三年攻坚重点交通工程。曲尺湾隧道为分离式隧道，全长6777m是全线最长的特长隧道，为全线控制性工程。
保神高速是湖北省“十三五”重点规划项目之一，对完善湖北省高速公路网布局，落实“两圈两带”发展战略，打通神农架对外快速通道，扩大襄阳、宜昌省域副中心城市对神农架的辐射影响，加快鄂西旅游资源整合联动，促进区域矿产资源开发和沿线经济社会发展以及提升保宜高速服务功能，同时提高神农架、保康区域的灾害应急保障能力等具有重要的意义。
此次曲尺湾隧道左幅的顺利贯通，为保神高速公路全线在2020年底通车奠定坚实的基础。
