据统计，位于广西南宁横县的横州大桥项目日前各类桩基累计完成226根，承台完成2个，路基填筑10万多方，临时钢栈桥完成65%。该项目建设进展顺利，各分项工程正在有序推进。
自2月24日复工以来，中建路桥集团建设者在抓好疫情防控的基础上，倒排工期，科学组织，严把安全关、质量关，科学配置人机设备并保证施工资源，进一步提升了现场管理水平和施工效率。
横州大桥位于横县西南蒙垌村附近，大桥桥长888米，引道长1212米，项目全长2.1公里。主桥采用400米单跨双铰钢箱梁悬索桥，桥宽41米。两岸引桥均采用（3×30+3×50）米预应力砼T梁。大桥跨越郁江，采用一级公路标准建设，设计时速60公里/小时。
该大桥在设计中采用了“钢-超高韧性混凝土（STC）轻型组合桥面结构”、“氧化聚合型防腐包裹（OTC）技术”和“高强钢拉杆锚固系统”等新工艺和新材料，解决了传统工艺桥面铺装易破损，钢桥面易疲劳、易开裂等技术难题，既有效弥补了传统钢桥面的不足，也降低了大桥的后期养护成本，全面提升了大桥的安全性和耐久性。
该项目是国道G324横县南绕城线公路的配套工程，在承担国道过境横州这一功能的同时兼具横州市政大桥的功能，是打通郁江南北的重要交通枢纽，可以有力促进郁江南北旅游资源开发和经济社会发展。同时，该项目在开发郁江南岸、拉开横州城市框架及促进横州城市化进程方面也将发挥重要作用。(睢海涛)
