日前，汕头市交通运输局发布潮汕环线高速公路潮汕联络线延长线（京灶大桥）环境影响报告公示，该项目将连通起汕头市潮阳区和揭阳空港经济区，并直接对接潮汕联络线与潮惠高速公路，发挥高速公路的互联互通作用。
潮汕环线高速公路（含潮汕联络线）项目是广东省“十纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线，也是我市（汕潮揭地区）综合运输体系发展中长期规划中交通主骨架，是联系汕头和揭阳等粤东三市的高速公路通道，与深汕高速东段一起，形成了环绕整个汕头的环形高速公路，使粤东三市通过高等级公路更为紧密地联系在一起。
潮汕环线高速公路（含潮汕联络线）项目包括一期工程、二期工程两部分。其中一期工程总长50.232公里，分为主线和潮汕联络线两部分；二期工程总长40.115公里，包括主线、澄海连接线和汕梅共线段三部分，目前均在施工阶段。其中，潮汕联络线起点位于潮阳区西胪镇，通过桑田枢纽立交连接主线，终于潮阳区金灶镇金溪西村，即金灶枢纽互通，与已建成通车的潮惠高速相接，目前也仍处于施工建设中。
根据《潮汕环线高速公路潮汕联络线延长线（京灶大桥）环境影响报告表（报批稿公示稿）》，为更好连通汕头潮阳区和揭阳市空港经济区，同时充分发挥高速公路的互联互通作用，拟建设的潮汕联络线延长线（京灶大桥），自金灶枢纽互通进行延长，采用主线上跨方式与已建成通车的潮惠高速相交，自南向北跨越榕江南河（设置 1 座京灶大桥），之后分别跨越揭阳市环岛路、规划路后，在京南村新乡东侧通过，终点设置主线收费站后接入揭阳已建成的发展大道，主线全长 3.114公里。延长线工程涉及汕头段1.064公里、揭阳段2.05公里。
公示稿指出，延长线项目的建设，是汕潮揭同城化的战略需求，是推进区域一体化的重要措施之一，同时也是完善区域路网结构，适应汕揭通道未来交通发展的需要。
