川南城际铁路泸州段控制性工程之一的磨子坝双线特大桥进入第三跨箱梁的架设施工，这是川南城际铁路泸县制梁场架设的第433孔箱梁。随着箱梁架设不断向前推进，川南城际铁路内自泸段离通车又近了一步。
磨子坝双线特大桥位于龙马潭区金龙镇境内，全长约1195米，分为35跨。记者从施工现场了解到，磨子坝双线特大桥第一跨和第二跨箱梁架设工作已经分别于昨天和今天凌晨完成。
四川路桥桥梁工程有限公司泸县制梁场工程部副部长黄冠达告诉记者，现在一共架了432孔梁，马上要架的是第433孔梁，也就是说还有330孔梁就要完成整个泸县高铁的箱梁运架任务了。
泸县制梁场是川南城际铁路内自泸线最大的制梁场，主要承担川南城际铁路CN-4标、CN-5标范围内762孔桥梁的箱梁制作及架设施工任务。据了解，为了让制梁速度跟上箱梁架设的速度，泸县制梁场已经增加了一套制梁模板，正在扩大存放箱梁的区域。
箱梁架设是川南城际铁路泸州段的控制性工程，只有箱梁架设完毕后，桥面后续附属工程施工以及铺轨、电气化等施工才能展开。因此，架梁的速度决定着高铁建设的进程。为确保川南城际铁路建设进度按计划向前推进，目前，架梁施工已经提速，预计今年10月完成泸州段箱梁架设工作。
大听网 记者 王鹏 熊腾
