4月16日，由湖北交投集团投资建设的赤壁长江公路大桥首对斜拉索在北岸3号主塔墩成功挂设，标志着该桥正式进入钢主梁架设拼装阶段。
赤壁长江公路大桥进入主梁架设阶段（通讯员供图）
赤壁长江公路大桥主桥斜拉索采用双塔双索面布置，全桥共设116组232根斜拉索。斜拉索采用直径7mm高强锌铝合金镀层平行钢丝索，单根最大长度387.21米，最大重量38.49t。本次安装的首组HB1号索和HZ1号索，长度分别为96.992米和96.492米。首对斜拉索挂设后，本项目将开始桥面吊机安装，尽快为连续规模安装钢主梁和桥面板创造条件。
相关工作人员介绍，赤壁长江公路大桥是湖北省“六纵五横一环”公路运输网和随岳高速公路支线天门至赤壁跨越长江的特大型桥梁工程，是湖北省骨架公路网的重要组成部门，是天门、仙桃、洪湖至赤壁公路的过江通道，是随岳、沪渝、汉洪监、京港澳、武深、杭瑞等高速公路的重要节点。
施工人员正在吊装首对挂锁（通讯员供图）
大桥未来建成后，将有效沟通鄂南、湘北、赣西和江汉平原，增加路网的机动性，优化路网结构，提高运营效率，使得当地旅游产业优势充分得到发挥。国家级风景名胜区——赤壁古战场、洪湖蓝田生态风景区、红色旅游圣地洪湖（革命烈士公园）、江南的千岛湖、龙佑温泉、星星竹海、万亩茶园与江北的华容道等具有较高的知名度的旅游资源连接起来，开发成以旅游、休憩、疗养为特点的鄂南游览胜地，有利于旅游资源的整合和深度开发，推动长江两岸的旅游业发展。
