随着脚下一阵颤动，记者看到一名工人手持振捣棒，深入刚刚倒入的混凝土进行捣固，原来是万缘互通立交堰塘河大桥正在进行防撞护栏砼浇筑。不远处，还有两名工人正在打磨施工缝，“就像你们女孩打粉一样，痘痘那些就没有了。”安全员陈猛幽默的介绍。陈猛告诉记者，该项目采用了许多先进的施工工艺，比如隧道安全智能监控系统、隧道聚能光面爆破技术、轻质混凝土路基应用和智能梁场系统。“这些先进技术的采用，对于保证工程质量和进度、降低施工人员安全风险起着重要作用。”
今年是国道212线南山隧道工程建设最关键一年，工程部徐轼雄告诉记者，当前万缘出口端隧道双洞已掘进约1600m，万缘互通桥梁桩基全部完成；南河进口端隧道双洞掘进约520m，南河互通桥梁桩基265根已完成228根。“预计今年底将实现单洞贯通，完成南河互通下部结构和万缘互通上部结构，2021年下半年竣工通车。”
“算下来的话，从南河开到万缘只需要6分钟。”徐轼雄给记者算了一笔账，以时速60公里，跑完全程6.74公里仅需要6至7分钟。而现在，不算高峰期，至少需要二十分钟以上。“通车后，不仅能大力改善市城区交通拥堵现状，还将有效分流雪峰、万缘至南河、下西片区货运物流。”
国道212线南山隧道工程简介：
南山隧道工程起于国道212线南环路碑坪子，在南河坝赵家湾设互通立交，在姚家坎设隧道穿越南山后，在万缘端李家梁设互通立交与万缘至龙潭道路相衔接，加宽改造万缘至龙潭公路起始路段，止于万缘20号路三段。其中，双洞隧道1座2933延米，大桥4座1784延米、中桥1座，互通2座。设计速度60公里/小时，路线全长6.74公里。
（记者 王梓菡）
