3月28日，省、市重点建设项目中阳大道中砂大桥首个主墩锁口钢管桩围堰较原计划提前三天完成合拢，为大桥主墩下部结构施工创造了安全围护条件，确保了后续承台浇筑作业的顺利实施，这是中阳大道（中山东路东延）项目全面复工以来完成的首个重要节点。中砂大桥是中阳大道项目的控制性工程之一，横跨韩江支流外砂河，东接澄海区、西接龙湖区，大桥全长1325米，距离出海口2.1公里，与东海岸大道外砂河大桥遥相呼应。
中砂大桥为双塔中心双索面钢箱梁斜拉桥，下部结构采用钻孔灌注桩基础，主桥长340米；主塔为海豚造型，塔高83米，桥墩为花瓶型，建成后配以灯光装饰将成为城市的一道风景线。
复工一个多月来，项目施工单位中交一航局坚持疫情防控与施工生产两不误，统筹安排料机配备，组织开展劳动竞赛，技术骨干与现场施工人员加班加点，重点推进桥隧控制性工程，顺利完成中砂大桥钢栈桥及钢平台施工；全桥桩基础工程已经完成85%，计划在4月份全部完成。
作为后续主墩承台施工的重要保障设施，另一个主墩锁口钢管桩围堰也计划在4月份完成，为两个主墩承台在今年上半年完成浇筑提供了有效保障。
另一个控制性工程昆仑山路下穿隧道已完成围护结构，进入主体结构施工并已经形成200米主体结构，计划今年十月份完成全长560多米的隧道主体结构施工。
据了解，中阳大道规划定位为城市快速路，主线长15.4公里，双向十车道，起点为新津河桥东岸，终点为澄海区莲下镇莲凤路，是中心城区与东海岸新城联系重要通道。项目计划明年建成，与东海岸大道形成环路，为市区通往亚青会主场馆提供快速通道。
