3月31日，重庆日报记者从中铁十七局获悉，大内高速重庆段项目部各项施工正稳步推进，预计今年10月，大内高速重庆段与潼荣高速连接的枢纽互通—铁桥枢纽互通工程将完工，全线有望2021年底建成通车。
▲施工人员在钢筋厂进行焊接工作。中铁十七局 供图
“原本只需30人左右，为加快施工进度，现场安排了55人。”中铁十七局大内高速公路项目部相关人士指着正在施工的黄桥枢纽互通表示。
为把时间抢回来，项目部增加了4台龙门吊进入梁场和钢筋厂施工，全场300多人奋战在施工现场。
为确保项目复工后顺利推进，中铁十七局大内高速公路项目部及时检查各工点复工情况，详细了解每个工点的人力设备配置情况，及时解决现场施工问题。
为如期完成2020年全年施工目标，项目部梳理出了两条关键线路，针对每条关键线路关键节点制定了完成时间;制定每月施工计划，每周考核，每月考核，制定奖罚措施，做到以周保旬、以旬保月。
由中铁十七局承建的大内高速重庆段，全长约31公里，双向4车道，设计时速120公里。项目始于大足区三驱镇，接渝蓉高速，向西与在建潼荣高速交叉设置枢纽互通后，经季家、铜鼓，止于川渝交界处荣昌吴家镇南侧，对接内江至南溪高速公路。
中铁建重庆投资集团称，大内高速重庆段是成渝地区双城经济圈交通建设的重要项目之一，明年底建成通车后，将改变渝西地区无东西方向快速干道的局面，大足区至内江车程将缩短至1小时，重庆主城到内江市仅需2小时。
重庆日报全媒体记者 杨永芹 通讯员 陈波
