（记者 刘艳 通讯员 谭帅）今（18）日，伴随着架桥机将一孔长32米，重达142吨的T梁稳稳架设在预制好的桥墩上，渝怀铁路二线涪陵至秀山段重点工程乌江右线大桥顺利贯通。
施工方中铁一局集团新运公司介绍，乌江右线大桥位于重庆涪陵区乌江村境内，与现有渝怀铁路乌江大桥相距250米，大桥全长460.1米，主跨192米，跨越乌江和319国道。该桥架设面对着“不等高墩” 、“边跨入隧”、“上跨国道安全风险高”等多个技术难题，是这条铁路中最为复杂的桥梁工程。
“山高地陡，作业面狭小，受隧道高度的限制，架桥机需要降低机臂高度，且不能铺设正常的轨节，这种桥隧相连的架桥施工十分困难。”现场施工的项目副经理张国栋表示，自16日开始组装架桥机设备以来，工人们经过72小时的精心准备及操作，该座桥梁顺利贯通。
据了解，渝怀铁路二线在既有渝怀铁路旁增建，西起襄渝铁路团结村站、途经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁至沪昆铁路怀化站，全长625公里，设计时速120公里。其中重庆主城到涪陵段已建成通车，在建涪陵至秀山段起于渝怀铁路涪陵站，止于秀山，全长约339公里。
