20日，车陂路-新滘东路隧道工程（二期）及沿线地块控制性详细规划修正开始征询意见，该项目南起科韵路与新滘东路交叉口，往北穿越万亩果园，跨黄埔涌及新港东路后与隧道工程一期衔接。2017年12月，车陂路-新滘东路隧道工程一期（黄埔大道至新港东路）开工建设，预计2023年建成通车。一期工程建成后将建立新滘东路─车陂路─广园快速─内环路─工业大道共同组成的快速环路系统，拉大主城区框架。
车陂路-新滘东路隧道二期线位图
本次进行规划公示的车陂路-新滘东路隧道工程（二期）位于海珠区，线位为南北走向，该工程南起科韵路与新滘东路交叉口，往北穿越万亩果园，跨黄埔涌及新港东路后与隧道工程一期衔接。全程2.55公里，规划为城市主干路，双向8车道，道路红线为60米，设施速度60公里/小时。
规划在落实车陂路-新滘东路隧道工程（二期）规划线位的同时，修正沿线地块用地边界。根据道路规划实施方案和沿线周边地区的规划情况，申请对道路沿线涉及的10个规划用地图则边界进行局部修正，进行修正的地块全部为园地、防护绿地或水域。
该项目的实施有利于完善广州中心城区交通干道网络，是实现珠江新城、金融城、琶洲、珠江后航道片区等重点发展片区交通一体化的重要通道。结合道路设计方案和项目近期实施需要，按照《广州市城乡规划程序规定》的要求对该道路及沿线地块开展控规局部修正。
文、图：广州日报全媒体记者 杜娟广州日报全媒体编辑 林传凌
