这两天，福建、浙江等地的大工程项目逐步复工，开始投入建设。
正在建设中的厦门海沧隧道是联通厦门岛与陆地的一条海底通道，穿越目前国内最长的海底风化深槽。目前，海沧隧道已恢复40%的施工量，预计2020年底全线建成通车。为了防控疫情，工地对返岗人员的信息登记、测温、隔离观察等工作也在有条不紊地开展。
中铁隧道集团项目常务副经理 王辉：每天两次对返岗人员进行体温监测，所有的返岗人员在隔离期间不要外出，在自己的房间里面、佩戴口罩，吃饭我们由项目部统一配送。
据了解，厦门海沧隧道全长7.1公里，目前海沧隧道完成主体工程量已超过90%，预计2020年底全线建成通车。
椒江特大桥是杭绍台铁路的重点控制性工程之一，工程在做好疫情防控工作的同时，实现有序复工。
杭绍台铁路椒江特大桥工程工地施工负责人 蒋炳生：工作当中主要是安全，一个是健康状况，一个是生产安全。
杭绍台铁路椒江特大桥全长5.25公里，目前，工程6个工区已经有3个工区复工，另外3个工区正在申请复工。
