众所周知，中国高铁已经被全球各国所认可，而作为中国高铁的竞争对手之一，加拿大巨头庞巴迪公司却是陷入了一个两难的选择中。据外媒2月10日最新报道，加拿大巨头研制出一种能与波音、空客竞争的飞机，但该公司需要面临选择飞机还是火车的发展方向。据了解，此前庞巴迪为了提高其火车业务的竞争力，与法国巨头阿尔斯通进行合并谈判，因为法国巨头同样也需要面临中国高铁的竞争。要知道，中国高铁已经在美国市场包括波士顿、芝加哥、洛杉矶在内的城市获得了数十亿美元的合同，此外，澳大利亚、柬埔寨、哥伦比亚和巴西均有业务。
同时，中国高铁也正寻求扩大在欧洲地区的业务。据悉，中国中车收购了德国制造商Vossloh AG，成为中国高铁在欧洲的制造桥头堡。而加拿大巨头庞巴迪如果能成功与阿尔斯通合并，其火车业务每年收入可超过150亿欧元，排名全球第二，尽管这仍远远落后于中国中车，但已经超越了德国西门子和日本日立。
有分析人士指出，庞巴迪需要卖掉其火车业务或者飞机业务，才有可能具备更好的发展空间。数据显示，加拿大巨头的火车业务价值在50亿到60亿美元之间，而其飞机业务则价值在40亿到50亿美元。但有分析人士指出，中国中车虽然是庞巴迪火车业务的强大竞争对手，但不要忘记，中国C919飞机正在后来居上，同样也会成为庞巴迪飞机业务的强大对手方。
据美媒日前报道称，出售铁路部门可能是更好的选择，因为潜在的买家数量更多，且大部分业务在欧洲。据加拿大国家银行分析师Cameron Doerksen表示，庞巴迪摆脱债务负担的唯一选择就是，将其剩下的两项业务之一货币化。截至目前，加拿大巨头仍负债100多亿美元。
