1月11日,2020年江苏全省交通运输工作会议在南京召开。晒出的2019年“成绩单”喜人,但“凡是过去,皆为序幕”,江苏省交通运输厅厅长陆永泉表示,在“十三五”收官年,要着力推进“六个转型提升”,协同推进交通强国试点省份建设,加快构建现代综合交通运输体系,为江苏高水平全面建成小康社会和“强富美高”新江苏建设提供坚实支撑。据介绍,江苏今年交通基础设施建设投资预计1576亿元,同比增长15%,创历史新高。
重点抓好江苏十大样板打造
陆永泉强调,高标准推进交通强国试点建设,要确保江苏一年出亮点。
他认为,重点是抓好江苏十大样板打造,年内打造10到20个亮点。“各市要全面打造运输结构调整、交通运输改革、枢纽经济、乡村振兴、创新驱动、平安交通、品质工程等与交通运输重点工作同步部署的七个共性样板。”除此之外,陆永泉希望在此基础上,每个城市可结合本地区实际,重点打造部分样板。如南京重点打造改革、枢纽经济样板;苏州、常州重点打造创新驱动样板;无锡重点打造运输结构调整样板;南通重点打造服务乡村振兴样板;宿迁重点打造平安交通样板等。
对于“一带一路”交通标杆示范项目、大运河文化带和城市群发展3个特色样板,他表示相关市要重点推进。如连云港、徐州围绕“一带一路”样板,可以重点打造陇海线公铁水联运的标杆示范项目。苏州、扬州、淮安围绕大运河文化带样板,可以重点打造京杭运河四个示范段。而沿江八市围绕城市群发展样板,则可以重点打造城市群多网融合立体换乘的枢纽衔接体系。
同时,他希望各大城市能按照“边研究、边实践、边创新、边总结”的工作方法,不断充实和细化各样板和试点项目的实施方案和推进路径,并做好定期分析研判,努力形成长效机制。
确保一大批重大项目全面建成
“今年是交通强国试点全面启动年,是交通短板的攻坚年,是‘十三五’的收官之年。”陆永泉说,面对新形势、新要求,关键是抓好落实。
具体来说,2020年,江苏交通将进一步加快重大项目前期工作步伐,确保北沿江高铁、沪苏湖铁路、江阴第二过江通道、沪陕高速平潮至广陵段扩建、连宿高速沭阳至宿豫段、宿连航道整治一期工程等58个计划开工项目如期开工。力争开工通苏嘉甬铁路、盐泰(锡)常宜铁路、滨海港20万吨级进港航道工程、芜申线溧阳城区段航道整治工程等。进一步加快扬镇宁马铁路、宁宣铁路、建兴高速、兴东高速、宁盐高速、张皋过江通道、南京禄口机场三期等重大项目前期工作步伐。全面建设苏南沿江城际铁路、宁淮城际铁路、苏锡常南部高速公路常州至无锡段、宜长高速公路江苏段以及常泰、龙潭长江大桥等重点项目。
2020年,江苏还将以省内全域一体化助推长三角区域一体化,印发长三角区域一体化发展江苏交通运输实施方案。加快建设“轨道上的江苏”,一批重大工程将建成通车。建成连淮扬镇铁路淮镇段、连徐高铁和沪通铁路,力争提前建成盐通铁路。加快缓解过江瓶颈制约,建成五峰山、沪通长江大桥和南京长江五桥。在提升南京首位度方面,建成南京禄口国际机场T1航站楼改扩建工程,推进南京区域性航运物流中心和全国高铁综合枢纽建设。抓好苏南硕放机场改造、南通兴东机场航空物流中心项目,做好南通新机场选址报批工作,加强苏州机场规划研究论证。
联手文旅部门打造运游结合生态圈
高品位提升客运服务质量,确保人民出行体验持续改进,也是今年的交通工作重点。
陆永泉表示,江苏要紧紧抓住高铁发展重塑客运市场格局的契机,支持客运企业对与高铁同方向的班线进行优化调整,继续推进道路客运向城市公交、定制客运和班线公交化运行模式转型。支持客运企业合理设立上下客点。鼓励道路客运与旅游等融合发展,打造运游结合生态圈。
在创新客运服务方式方面,江苏拟系统研究释放普通铁路运能,合理利用既有普通铁路线路资源,推进市域市郊铁路建设。推动“空巴通”“通勤航空”等旅客联程联运发展,试点推进取消民航、高铁换乘城市轨道交通二次安检。建成普通国省道服务设施15个,打造更多具有江苏特色的“公路驿站”品牌。
航空运输,江苏也将发力,优化全省航线网络布局、提升航线运营质量,努力形成统筹协调、错位经营、特色发展格局,积极融入长三角民航协同发展,力争全年新开加密10条国际航线。(毛丽萍)
