本报记者 吴荣欣 日前，记者从济南邢村立交沿经十东路东行14公里，便进入由齐鲁交通发展集团建设的被称为“大东环”的济南绕城高速二环线东环段项目施工现场。
大东环项目在此处“主线上跨、匝道下穿”两次穿越车流滚滚的经十东路，还要一次跨越胶济客专、胶济铁路等3条铁路5条铁路线，建设者采用国内罕见的4座T型钢构桥平行转体方式施工，记者在现场看到，目前4座桥的主墩已经浇筑完成。
大东环项目起于青银与济广高速唐王枢纽立交，终点与京沪高速在曹范枢纽连接，全长23.6公里，概算投资44.04亿元，双向六车道，在济南东、南、北、西四大外环规划建设中一路领跑，计划今年建成通车。
“为了保障重载车辆通行，我们严格控制工程质量，打造放心、平安工程。”在章丘曹范一处已基本建成的路段，项目二标段总工手指脚下的高速公路说，“项目建成后将起到疏解过境车辆特别是重载车辆的作用，强化济南交通枢纽地位，助力省会城市群经济圈发展。”
“齐鲁交通发展集团今年将有7条高速公路建成通车，除了大东环项目，还有新泰至台儿庄、董梁高速新泰至梁山、岚山至罗庄等，总里程626公里。通车里程之长前所未有。”在齐鲁交通发展集团工程建设部，工作人员向记者介绍。
“十三五”期间，齐鲁交通发展集团共承担了我省24个高速公路建设项目，总里程约2200公里，总投资约2400亿元，约占全省的2/3，成为我省实现“十三五”高速公路通车7400公里目标的主力军。重任在肩，齐鲁交通发展集团抓紧抓牢重大项目“牛鼻子”，倒排工期、挂图作战，掀起高速公路建设高潮。2019年，滨莱改扩建、青兰东聊项目分别于8月、10月建成通车，分别提前了5个月和2个月。
高速公路建设不仅要优质高效，还要智慧、绿色。计划今年核准的济南至潍坊高速公路，即“济青中线”，计划大量运用工程技术和信息化手段，探索实现隧道不降速、下雾少封路，打造我省首条“智慧高速”。由齐鲁交通发展集团投资建设的京沪高速莱芜至临沂段改扩建工程被交通运输部列为“绿色公路+BIM技术”双示范项目，围绕项目特点，项目建设单位精心设计，严格管理，打造沥青混凝土材料100%回收利用、隧道洞渣100%分级利用、主线交通100%不断交、上跨天桥100%采用钢结构桥梁的“四个百分之百”绿色公路，引领公路建设转型升级。同时，齐鲁交通发展集团建设的长深高速青州至临沭段、德商高速聊城至范县段、荣成至文登高速公路等3个项目成功获评2018-2019年度李春奖（公路交通优质工程奖），全面展示了我省公路建设崭新形象。
我省的高速公路网仍在不断加密、延伸。目前，由齐鲁交通发展集团负责推进前期工作的高速公路项目共5个，总里程约548.35公里，估算总投资约1011.91亿元。其中，沾化至临淄、济南至高青、董家口至沈海高速已按期启动建设；今年计划开工项目2个，即临淄至临沂高速公路、济南至潍坊高速公路，总里程约343.5公里。
