云南网讯（记者 杨之辉李树芬通讯员 赵继兵 陈金明）12月28日，伴随一声炮响，建（个）元高速公路首条特长隧道——咪的村螺旋隧道右幅提前贯通。这是云南省首座特长螺旋隧道，其建设难度、地质环境复杂性均位列世界前列。隧道的贯通标志着建（个）元高速公路项目建设向如期通车迈出了坚实的一步。
云南省首座特长螺旋隧道右幅贯通建水县融媒体中心 供图
咪的村隧道进口位于建水县普雄乡龙岔村龙岔河左侧约150米山脊上，出口位于建水县坡头乡境内龙岔河边，隧道左幅长3903.62米，右幅长4003.62米，隧道进出口高差80米。为解决落差高难题，确保高速公路运行安全，施工单位经过周密勘察和可行性分析研究后，决定在咪的村附近设置咪的村螺旋隧道。
云南省首座特长螺旋隧道右幅贯通建水县融媒体中心 供图
咪的村隧道于2017年11月开始建设，“隧道进口洞口在半山腰，没平台、没场地，机械设备够不到，我们只有靠人背马驼填平台，为进洞施工争取时间”回想起隧道刚建设时的场面，该项目经理魏永兵感慨地说。
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要在山里打出一座螺旋隧道十分困难，隧道建设过程中又遇到许多困难。“施工刚刚进洞，又遇上浅埋、偏压和强风化花岗围岩、渗水量大，下坡隧道排水困难等难题”项目副经理郭正祥说。
云南省首座特长螺旋隧道右幅贯通建水县融媒体中心 供图
为确保隧道建设顺利施工，施工单位针对咪的村隧道螺旋隧道转弯半径小的特点，采取开挖短进尺、勤量测，重点控制钻孔精度，确保隧道的螺旋线性。
云南省首座特长螺旋隧道右幅贯通建水县融媒体中心 供图
“咪的村隧道是全线的关键节点工程之一，隧道的贯通增加了我们的干劲和信心，我们将以“拔钉子”的精神，攻克每一个关键节点，确保全线如期通车”，项目总承包一部常务副经理程宏表示。
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建（个）元高速公路全长124.53km，项目的实施对完善红河州公路网，优化区域路网结构，促进沿线地区经济社会发展等具有重要意义，目前全线建设顺利推进，全线隧道洞身开挖完成84875m，桥梁桩基施工完成5604棵，路基挖方完成1851万方，路基填方完成779万方；双幅贯通隧道12座，单幅贯通隧道4座，全线共架设完成桥梁29座。
