近日，贵州高速公路史上第三大投资项目——贵阳经金沙至古蔺（黔川界）高速公路完成招投标，由13家单位组成的联合体成功中标。
贵阳经金沙至古蔺（黔川界）高速公路是《贵州省交通运输“十三五”发展规划》重点实施项目，项目全长160.765公里，设计时速100公里，双向六车道高速公路标准，路基宽度33.5m，桥隧比63.159%，项目估算总投资约324.93亿元。
贵阳经金沙至古蔺（川黔界）高速公路起于贵阳市观山湖区，经金沙，止于贵州金沙县清池镇与四川泸州市古蔺县交界处，与规划拟建的四川古蔺（黔川界）至泸州段高速公路顺接，共同构成连接贵阳至成都的最快捷高速公路通道，也是贵阳市十二条射线高速公路之一。
贵阳经金沙至古蔺（黔川界）高速公路采用“股权合作+BOT”模式建设，经贵州省人民政府同意，贵州交通建设集团公司作为政府出资人代表。项目建设期4年，运营期30年。项目预计2020年开工，2022年建成通车。
据了解，四川泸州古蔺至金沙（川黔界）高速公路是四川、贵州两省共同研究同意建设的高速公路项目。项目路线起于泸州市，拟接成渝环线或G4215蓉遵高速公路，向南布设至四川与贵州界，路线为南北走向。其中，古蔺至金沙（四川境）段全长近40公里，双向六车道，设计时速100公里。成贵直线高速泸州至贵阳段全长303.62公里，项目建成后，成都至贵阳比成都经G4215蓉遵高速和经G76厦蓉高速至贵阳缩短75公里左右，行驶时间缩短1小时。
据了解，此前于2016年开工建设的都匀至香格里拉国家高速公路都匀至安顺段，项目全长283公里，预计总投资434.99亿元，是贵州省高速公路历史上投资最大的项目。
即将开工建设的纳雍至兴义高速公路纳雍至晴隆段，全长约162公里，总投资约354亿元，是贵州省高速公路历史上第二大投资项目。
2018年6月，贵州省政府印发《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》提出，到2022年贵州省高速公路要完成投资5000亿元以上，通车总里程突破一万公里。其中2018年至2020年要开工建设18条高速公路，总里程1618公里。
