2019年10月31日，经过铁路建设者1190多天的艰苦奋战，云南大理至临沧铁路明通隧道顺利贯通，这是全线首座2公里以上采用独头掘进贯通的隧道，其贯通为全线按期建成奠定了基础。
大临铁路明通隧道顺利贯通。（常星星摄影）
明通隧道位于云南省临沧市凤庆县境内，全长2139米，是全线首座2公里以上采用独头掘进贯通的隧道。
中铁十局施工人员正在明通隧道内进行风钻作业。（常星星摄影）
明通隧道毗邻澜沧江、环抱无量山，地理环境较为复杂，施工条件艰苦，施工难度极大。自2016年7月开工建设以来，中国铁路昆明局集团滇西铁路建设指挥部组织设计、施工、监理等参建单位，比选采用独头掘进的施工方案，坚持“岩变我变”的施工思路，强支护、控变形，强化围岩监控量测及预警信息管理，安全有序推进工程建设，实现了隧道预期贯通目标，为全线按期建成奠定了坚实基础。
挂在半山腰的明通隧道出口。（常星星摄影）
“明通隧道所在地区环境十分恶劣、材料运输非常困难，进场之初，我们仅能从澜沧江上游乘船到达隧道出口，或是沿着山间小道翻山越岭来到沟底的施工现场，往返一次得花费一整天的时间。”中铁十局大临铁路项目一分部总工程师周杨介绍，项目历经半年开山凿路，完成了6公里盘山便道，为后续施工打通了运输“大通道”，也为当地百姓修通了“民生路”。
明通隧道施工便道将改善当地百姓出行环境。（常星星摄影）
大临铁路北起昆楚大铁路大理站，经大理州巍山县，跨越澜沧江进入临沧市，线路全长约202公里，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路，开行旅客列车速度目标值160公里每小时。建成开通后，将有效提升滇中、滇西区域交通能力，起到助推我国与周边国家基础设施互联互通的积极作用。（黄再云 周永勃）
