（记者雷闯、汪洋、通讯员袁永华、金伟）9月1日上午9时许，经过4年多的建设，位于武汉光谷广场综合体地下一层上方夹层的鲁磨路隧道正式通车。
鲁磨路隧道连接鲁磨路和民族大道，从鲁磨路紫崧花园路口处至民族大道龙安集团门前，全长680米，双向六车道，设计车速每小时60公里。
“真快啊，终于不用绕转盘啦。”仅用45秒就穿越隧道的司机张宁开心地说，每到早晚上下班高峰期和节假日，从鲁磨路到民族大道绕行光谷转盘至少拥堵20至30分钟，最严重的时候要堵车1个小时以上。隧道通车了，出行方便多了。
2014年12月开工的光谷广场综合体，集轨道交通、市政隧道、地下公共空间于一体，已通车的2号线南延线、在建的11号线东段二期以及规划中的9号线，珞喻路隧道、鲁磨路隧道在此交会。地下分三层，最大埋深34米，总建筑面积约16万平方米，如此体量的市政综合体，目前国内首屈一指、国际罕见。武汉地铁集团作为建设管理方，中铁十一局、中铁四局等作为施工方参建。
据悉，光谷广场平时日均通行车辆约15万辆，节假日等高峰期更多，是武汉市最大堵点之一。武汉地铁集团建设事业部一级项目经理胡凯旋介绍，今年4月19日，东西走向的光谷广场综合体珞喻路隧道已经通车，此次南北方向的鲁磨路隧道通车后，将形成十字交叉，车辆经过光谷转盘时，可从地下直穿而过，对缓解光谷转盘交通拥堵起关键作用。
