长赣（长沙至赣州）铁路项目可研评审会日前在长沙举行。经专家组讨论，形成了长赣铁路项目评审专家组意见，设计单位将按照审查意见尽快完成可研报告修编工作，力争项目尽早获批，尽快开工。
长沙至江西赣州铁路，线路西起常益长铁路，东接赣深客专及赣瑞龙铁路，规划全长450公里，最高运行时速350公里，是国家高速铁路网“八纵八横”之一厦渝通道的重要组成部分。全线推荐设立长沙西、黄花机场、浏阳、上粟、萍乡北、芦溪、莲花、永新、井冈山、大坪、遂川、赣州北共12个车站。
国家铁路集团、中铁第四勘察设计院集团、湘赣两省省直有关单位、铁路投资公司及沿线地方政府有关领导、专家参加评审会。会议听取了设计单位可行性研究情况汇报和参会各方针对项目技术标准、线路方案、经济评价等方面的意见建议。湖南轨道控股集团就项目征地拆迁概算、征拆实物调查核实等问题向评审专家组提出了意见和建议。
