银洲湖高速公路选址公示
2018-01-15
南都讯记者严亮日前，江门市城乡规划局对江门市银洲湖高速公路工程规划选址进行公示，据公示显示，银洲湖高速公路项目路线共长53.814km。总造价约92.026亿元。全线共设桥梁17845m/25座，隧道5950m/4座，桥梁、隧道占新建段路线总长为44.22%。互通式立体交叉11处、涵洞(含通道)166道，项目建设期3年，计划于2019年开工建设，2022年建成通车。
根据《江门市银洲湖高速公路工程环境影响评价招标公告》(以下简称《公告》)显示，根据广东省高速公路网规划，省高速公路总体规划布局以“十纵五横两环”为主骨架，以五十六条加密联络线为补充，形成以珠江三角洲地区为核心，以沿海地区为扇面，以主要城市和港口为重点，辐射粤东西北地区和内陆省区的高速公路网络。
根据规划，江门(新会)至珠海高栏港高速公路为第44条联络线，其中，银洲湖高速公路项目为第44条联络线中的新会至高栏港(斗门)段，斗门至高栏港段已建成。该项目已列入广东省2015年至2017年高速公路建设计划及中远期规划。
《公示》中推荐方案K线起点对接南北大道，与江肇高速公路相交，设立棠下枢纽立交，路线沿杜阮镇规划南北大道往南，在鹤山市平岭村东侧与江鹤高速公路相交，设立平岭枢纽互通立交，路线往南穿越圭峰山风景区，在大泽碧桂园东侧与规划新开公路复线相交，经大田里村、聚龙里村，跨越潭江至七堡，与会七公路相交，往南在大湾村东侧跨越小罗线，在尊贤村西侧跨越深茂铁路后，经双水镇泮李、木江、慕岗、罗山村，在西湖里村东侧与中开高速相交，设立西湖里枢纽互通立交，路线继续往南经谭冲、员岭，在富美畜牧发展有限公司西侧进入崖门镇，经高沙、长岗、虎山、龙山，穿越古兜山后，在泰盛石场一期西侧穿越古兜山，经油柑坑水源保护区西侧，路线至长更水库西侧出洞，往南终点接西部沿海高速，改造现状崖南立交设置崖南枢纽互通立交。
银洲湖高速公路项目位于江门市大广海湾经济区，项目建设对强化江门市广海湾老城-新区交通联系，促进银洲湖两岸产业经济带的形成具有重要意义。而银洲湖高速公路连接江门城区和大广海湾经济区，尤其对银湖湾滨海新城作用明显，构筑了新会通往大广海湾和珠三角其他地区的便捷通道。
延伸
构筑新会通往珠三角
其他地区的便捷通道
银洲湖高速公路项目位于江门市大广海湾经济区，北至江门中心城区，南至银湖湾新城，项目的建设对强化江门市广海湾老城-新区交通联系，提升项目沿线交通出行品质，促进银洲湖两岸产业经济带的形成，带动沿线经济的发展具有重要意义。
根据规划，银湖湾滨海新城规划控制区范围内规划形成“一心三园”的功能板块，其中“一心”是指65平方公里重点建设区域，打造成为绿色智慧滨海新城，“三园”包括崖门粤澳产业合作示范区、珠西新材料集聚区、深江产业园三大园区。
银湖湾滨海新城规划定位与粤港澳大湾区规划相衔接，定位为江门对接粤港澳大湾区的桥头堡、大广海湾启动区和江门沿江出海的重要节点。按照上述战略定位，银湖湾滨海新城的空间功能为“粤港澳大湾区的产业和服务平台、江门沿江出海的绿色智慧滨海新城”。
而银洲湖高速公路连接江门城区和大广海湾经济区，尤其对银湖湾滨海新城作用明显，构筑了新会通往大广海湾和珠三角其他地区的便捷通道，也为高栏港往新会及西北方向的重要集疏运通道，可进一步完善珠海机尝高栏港区和新会港区的集疏运条件。同时，项目北接珠江三角洲环线江门至肇庆段，中串深罗高速江门至鹤山段、中山至开平高速，南止西部沿海高速公路。该项目串联多条东西横线高速公路，其建设是完善高速公路交通网络、强化路网服务保障能力的需要。
