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合同 段号 |
项目名称 |
项目概况 |
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第1合同段 |
首都地区环线高速（G95）河北承德段 |
全线采用6车道高速公路标准建设，全长约60公里，设计速度80公里/小时，全线设互通6处，桥隧比约67%。其中，拟建杨家窝铺隧道长约5公里。项目估算总投资约为157亿元。 |
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第2合同段 |
沪蓉高速公路成都至遵义联络线（G4215）贵州仁怀至遵义段 |
全线采用6车道高速公路标准建设，全长约54公里，设计速度100公里/小时，全线设互通6处，桥隧比约65%，其中，拟建石笋山隧道长约4.1公里，观音河特大桥拟采用主跨500米的斜拉桥结构。项目估算总投资约为130亿元。 |
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第3合同段 |
荣乌高速公路乌海至玛沁联络线（G1816）兰州新区至兰州段 |
全线采用6车道高速公路标准建设，全长约58.5公里，设计速度100公里/小时，全线设互通8处，桥隧比约37%，项目估算总投资约为125.5亿元。 |
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第4合同段 |
青兰高速公路（G22）莱芜至泰安段改扩建工程 |
全线采用8车道高速公路标准改扩建，全长约64公里，设计速度120公里/小时，采用两侧拼宽。全线设互通3处，桥隧比约26%，项目估算总投资约为65亿元。 |
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第5合同段 |
沈海高速公路日照至兰考联络线（G1511）山东巨野西至菏泽段改扩建工程 |
全线采用8车道高速公路标准改扩建，全长约48公里，设计速度120公里/小时，采用两侧拼宽，全线设互通5处，桥隧比约9%，项目估算总投资约为46亿元。 |
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第6合同段 |
京台高速并行线德州至上饶高速公路（G3W）京台高速至G105段 |
全线采用4车道高速公路标准建设，全长约15.5公里，设计速度120公里/小时，全线设互通3处，桥隧比约19%，项目估算总投资约为24亿元。 |
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第7合同段 |
二广高速公路（G5511）二连浩特至赛罕塔拉段改建工程 |
全线采用4车道高速公路标准改建，全长约99.1公里，设计速度120公里/小时，全线设互通3处，桥隧比约1%，项目估算总投资约为22.6亿元。 |
