常宜高速再次环评公示近三分之一线路有变动
2017-07-18
现代快报讯（记者李娜）7月17日，现代快报记者从省环保公众网获悉，原定于今年年底开工的常宜高速于近日再次进行环评全本公示。根据公示内容，这条高速的初步设计已经于2017年年初获省发改委批复，此次重新公示的原因，是因为项目初设和施工图阶段与原环评路线相比，有超30%的路段偏移200米以上。
据介绍，常州至宜兴高速公路一期工程预计于2017年底开工建设，2020年底建成通车试运营。预计施工期3年。全线为新建道路，路线全长17.718km，其中，与苏锡常南部高速共线8.448km。采用高速公路标准建设，与苏锡常高速公路共线段推荐采用八车道高速公路，其余路段推荐采用六车道高速公路，全线设计车速为每小时120公里。全线共布设互通式立交5处，分离式立交6处，主线设置桥梁11座，设置2处收费站。
规划内容显示，2017年1月10日，常宜高速初步设计获得省发改委正式批复。此次，因地方城镇规划，项目初设和施工图阶段在原环评路线走廊内对路线进行了优化偏移，起点至前黄枢纽段施工图线位与工可线位基本一致，前黄枢纽至终点段线位较工可线位则偏差较大，路线偏差200m的路段长度约7.1km，已超过路段总长的30%。根据相关要求，需重新进行环评报批。
常宜高速通过顺接宁杭高速，直接沟通了常州与杭州，未来，也是江（都）宜高速的组成部分?；构低搜亟漳系厍械亩飨蚋上吖罚植沽宋胃咚俸脱镤喔咚偌浣俟锴蚰媳毕蚩焖俳煌ǖ目瞻?，通过提高常州在区域路网中的枢纽地位，在太湖东西两侧分别构筑了苏浙两省快速联络通道。
文章关键词：高速公路枢纽发改委
