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乌鲁木齐融入全国高铁路网
2017-06-30 
        

        乌鲁木齐融入全国高铁路网

        宝兰高铁7月开通网民期待开通直达北京的动卧

        亚心网讯(首席记者曹华)7月1日起,全国铁路将迎来列车运行图大调整,宝鸡至兰州高铁将开通运营,新疆、甘肃、青海正式融入全国高铁大家庭。

        乌鲁木齐作为兰新高铁的终点,也将融入全国高铁路网。届时,乌鲁木齐到内地许多城市的时间将大幅缩短,同时为今后新疆开行动车直达其他内地城市创造了条件,而网民对开通直达北京的动卧最为期待。

        兰州至西安实现动车公交化

        宝兰高铁通车后,从兰州前往国内各主要城市都新开了哪些动车

        根据兰州铁路局、上海铁路局等部门披露的动车开行方案,作为宝兰高铁上的最大交通枢纽站——兰州西站每天将有东达西至、北上南下共计42对列车始发、终到或停靠。可以看出,宝兰高铁开通后,兰州至北京、上海、广州初步形成了9-11小时的“交通圈”,兰州至西安则通过密集开行,实现了动车公交化。

        其中,兰州至北京开行动车组列车1对,全程运行时间约9小时,列车往返途中主要停靠天水南、西安北、洛阳龙门、郑州东、石家庄等站。

        此外,上海铁路局将有4对高速动车组列车开行,分别为:兰州西-徐州1对(旅时6小时58分);济南西-兰州西1对;兰州西-杭州东1对(旅时10小时59分);上海虹桥-兰州西1对(旅时10小时38分)。开行后,杭州、上海、徐州至兰州的列车运行时间将缩短一半以上。

        广州方向将开行广州南-兰州西1对,旅时10小时28分;开行长沙南-兰州西动车1对,旅时10小时25分。

        兰州西至西安共运行动车组列车33趟,全程运行时间约为3个小时左右,平均间隔22分钟1趟。武汉至兰州也将首次开通直达高铁,全程最快7小时。

        乘动车到北京理论用时20小时

        记者了解到,在7月1日列车运行图开行方案中,并未出现乌鲁木齐至兰州以东各城市的动车开行计划,这也意味着,从新疆去中东部大城市,还暂时无法乘坐动车直达。不过,兰新高铁进入高速铁路网为今后新疆开行动车直达内地其他城市创造了条件。那么,未来开行直达动车后,乌鲁木齐至北上广等城市将用时多少呢

        以乌鲁木齐至北京为例,目前普速列车全程用时最短30小时,最长38小时。宝兰铁路开通后,兰州至北京可实现动车9小时到达,而乌鲁木齐至兰州的动车全程用时约11小时30分。理论上,从乌鲁木齐至北京坐动车全程用时约20小时。

        以此类推,乌鲁木齐至上海动车直达预计用时将在22小时左右,乌鲁木齐至广州预计全程用时21小时,乌鲁木齐至西安全程用时14小时,乌鲁木齐至徐州全程18小时左右。

        需要注意的是,这只是理论上的列车用时。现实情况是,目前我国动车都是白天运行,夜晚检修,通常在凌晨0点到清晨6点之间是没有班次的。这主要是因为动车属于高速运行列车,安全运行标准要比普速列车更高,不像普速列车可以连续在线路上行驶三四天以上,不用进库检修,而动车却不具备这一优势。

        由于动车夜间检修的需要,如果想乘坐动车实现乌鲁木齐至北京、上海、广州这种需要连续行驶20小时、3000多公里的超长距离旅行,对高铁运输组织来说是个非常大的挑战。

        在兰州换乘动车到北京无优势

        如果没有直达动车,在兰州换乘动车前往其他城市,是否更便利记者了解到,目前乌鲁木齐至兰州的动车抵达时间基本是晚上。也就是说,无论从兰州西换乘至哪个城市,都需要在兰州等待一夜,于第二天早晨再出发。但即便如此,仍将大幅缩短新疆至内地城市间的时空距离,实现乌鲁木齐与我国中东部城市的“次日达”。

        不过,从乌鲁木齐去往西安、北京等方向,坐动车换乘并无明显优势,动车需要的时间和最快的普通列车差不多,且中转换乘比较麻烦。

        以乌鲁木齐到西安为例,如果在兰州换乘次日最早的一班动车去西安,到达西安的时间为11时10分,实际用时在24小时至27小时。而目前,乌鲁木齐至西安的直达旅客列车全程用时在25小时左右。

        如果再综合考虑票价、住宿成本因素,旅客选择换乘动车明显不划算。目前乌鲁木齐至兰州动车车票二等座票价为551元,从乌鲁木齐乘坐直达列车到西安的硬卧车票为455.5元。

        此外,如果乘坐动车在兰州选择次日换乘动车前往北京,实际用时将达到32小时左右。

        网民期待开通直达北京的动卧

        记者了解到,近年随着我国高铁发展速度的加快,动车出行的优点也逐渐被人们所认知。

        目前业内普遍认为,在3小时内,动车相比公路和民航拥有绝对优势,列车的舒适性也最能体现;在3-6小时内,动车与民航业有得一拼;超过6小时的动车旅行,对比民航基本没有优势。

        比如,乌鲁木齐至兰州乘坐动车,全程用时在11小时30分钟左右,二等座票价551元、一等座票价661.5元,而在淡季,乌鲁木齐至兰州的民航机票也有五六百元的,飞行时间只有两个多小时。

        由于新疆距离内地各大城市路途遥远,使得乘坐动车前往内地的成本优势难以体现。不过,随着宝兰高铁的开通,兰新高铁已经进入全国高铁网,如何合理充分利用这条最长高铁线,不少新疆网民也有了更多期待,提出了不少建议。

        有网民认为:目前国内已经有较为成熟的长距离动卧列车开行,乌鲁木齐虽然距离内地城市较远,但开行动卧还是可行的,只要科学组织,能够实现20小时左右抵达北上广。

        也有网民预测:如果要开通乌鲁木齐直达内地其他城市的动车,可能率先开行的是乌鲁木齐至北京、西安的动车。

        文章关键词:新疆动车广州

        
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