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京张高铁重点工程新保安高架特大桥转体合龙

2017-06-15　

 　　京张高铁新保安高架特大桥位于河北省怀来县境内，全长15.05公里，由于桥梁跨越既有的京包双线铁路，施工过程中，为了保证既有线路的运输安全，施工人员分别在既有铁路两侧采用悬臂灌注法进行梁体浇筑，然后采用墩顶水平转体就位合龙。

 　　新保安高架特大桥跨京包铁路连续梁转体施工，转体角度55°，转体段长度54m。两处连续梁作业要同时同步、转体的速度和转角也要相同，工作难度大，是国内时速350公里的高速铁路第一座采用墩顶转体的连续梁，也是第一座曲线转体的连续梁。

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