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济青高速北线16座跨线桥集中拆除潍坊这座桥破拆难度最大
2017-04-18 
        

        济青高速北线通亭街跨线桥施工现场,通亭街跨线桥采用绳锯切割方式破拆,施工进展顺利

        通亭街跨线桥施工现场,4台吊机同时作业

        济青高速北线潍安路跨线桥施工现常采用油锤破拆方式,成本低效率高

        齐鲁网4月18日讯4月17日12时至4月18日24时,根据济青高速公路改扩建施工总体安排,318公里的济青高速公路北线双向封闭,将对公路16座跨线桥进行破拆。这是济青高速93年通车以来,除了天气原因,第一次因为工程需要全线临时封闭,也是国内保证4车道通行状态下改扩建的第一条高速路。

        16座跨线桥集中进行拆除工程进展顺利

        记者在济青高速潍坊段潍安路跨线桥拆除现场看到,7台油锤机同时进行破拆。跨线桥下方的济青高速上,堆满了掉落的碎石。记者了解到,整条路线上16座跨线桥有15座都是采用油锤破拆的方式进行拆除,这种破拆方式成本低、效率高。同时,有洒水车洒水作业,以避免扬尘。

        济青北线高速扩建工程技术处处长杨伟刚介绍:“济青改扩建工程一共需要拆除46座跨线桥,本次拆除16座,这16座属于原位重建的,建设周期长,紧迫性强。所以把这16座桥列为第一批拆除目标。”

        济青北线改为双向8车道路基已压实

        目前的济青北线是双向4车道,宽度在25米左右。有的跨线桥桥墩之间的距离非常窄,不能适应改扩建的需求。经过改扩建之后,将会达到双向8车道,宽度42米。记者一路走来,发现老济青路两旁的位置已经为改扩建做了充足的准备。有的地方的路基已经被压实。

        通亭街跨线桥破拆难度最大、成本最高

        杨伟刚告诉记者,本次拆除的16座桥梁包括济南1座、淄博3座、潍坊9座、青岛3座。其中潍坊的通亭街跨线桥是整个拆除工作的难点。

        通亭街跨线桥有三层桥体,最上面一层是通亭街立交桥,中间是济青高速,最下面是通亭街。为了保证拆最上层立交桥不影响到最下面通亭街的通行,施工方采用绳锯切割的方式进行切割,再用重型工程车将切割好的桥体吊起进行破拆。简单说就是用切豆腐块方式切割。

        杨伟刚告诉记者,整个通亭街跨线桥桥体需要切成45块,整个切割过程大约12小时。每一块吊起的过程大约需要45分钟。记者18日上午8时在通亭街跨线桥施工现场看到,经过20个小时的施工,现场已经有22块桥体被吊机吊起,工程进展已达到一半,非常顺利。预计在今晚12点之前,济青高速北线跨线桥都会陆续完成施工,济青高速北线也会立即恢复通车。

        齐鲁网-闪电新闻记者韩莹周诺张衍峰柴明亓子涵潍坊报道

        [责任编辑:杨凡、杨本敬、韩莹]

        文章关键词:跨线桥北线潍坊

        
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