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成都高新区桂龙大桥南半幅桥正式通车

2017-04-13　

        （原标题：成都高新区桂龙大桥南半幅桥正式通车）

        华西都市报—封面新闻讯（记者张想玲）4月12日，华西都市报记者从成都市高新区了解到，横跨锦江、连接中和大道与天华一路的新桂龙大桥已实现了南半幅桥全线贯通、开放通车，保障了该路段的交通通行能力。与此同时，桂龙大桥旧桥已经打围、准备拆除，北半幅桥的引桥施工和铺装工程将同步开展。

        桂龙大桥全长449.53米，其中桥梁长193米，桥梁左右幅总宽40米。新桂龙大桥将修正过去造成交通瓶颈的“Z”字形问题，将桥梁西端南移与公路顺接。同时，大桥将提升主桥混凝土强度等级，提高和优化纵坡坡度，保证洪水期滨河路的正常通行。桥位北临世纪城新国际会展中心，南靠十八步岛休闲中心；西接天府大道（约0.4km），东面红星路南延线（约1.3km）。目前南半幅已经全线贯通，并于2017年4月4日20:00通车放行。

        北半幅桥的施工也在紧锣密鼓地进行，预计9月底全线完成施工、实现通车。为什么新建桂龙大桥？成都高新区有关人士介绍，桂龙大桥横跨锦江、连接中和大道与天华一路的桂龙大桥，一直是成都高新区重要的交通要道之一，但较大的车流量也导致拥堵现象时常出现。为缓解天华一路至中和方向的交通压力，成都高新区新建桂龙大桥，将原来旧桥西段位置南移，与天华一路路口顺接，变“Z”型路口为“I”型，打通堵点。此后，从天华一路方向来的车辆，不用再到世纪城南路绕行，直接上桂龙大桥将减少绕行路程。

        此次改建的大桥不仅外观好看，桂龙大桥新桥还将大大增加车辆通行能力。据了解，原来旧桥只有30米宽的双向4车道，新桥建好后“升级”为40米宽的双向6车道，设计时速60公里，同时保留两条非机动车道。新桥人行道宽度也由原来的2米增加到4.5米，提高了步行通行能力。“桂龙大桥选择采用悬臂浇筑施工方式，不会有桥墩占用河道，让锦江的生态建设和防洪安全都更有保障。”上述负责人表示，桂龙大桥原旧桥处锦江河道断面较窄，历年汛期都是泄洪瓶颈，在新桥建成的同时，旧河道断面也将由60米拓宽至150米。

        (原标题：成都高新区桂龙大桥南半幅桥正式通车)

        本文来源：华西都市报

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