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银西高铁银川至吴忠客运专线2018年有望通车

2016-12-16　

 12月15日记者从银西高铁银川至吴忠客运专线工程建设指挥部获悉，开工3个多月以来，银川至吴忠客运专线全线征地拆迁工作已完成96%，累计完成投资16.6亿元，占总投资的12.7％。

 据介绍，银川至吴忠客运专线全长76公里，占地7800亩，已完成正线96%的征地拆迁工作。截至12月15日，银西高铁银川至吴忠客运专线全线桥梁桩基完成317337米/7239根，占设计总量的52.3%；承台完成46171圬工方/277个，占设计总量的18.6%；累计完成投资16.6亿元，占年度投资的89.2%，占总投资的12.7%。“这样的拆迁速度非常快，在全国铁路建设中较为少见，特别是银川市金凤区、吴忠市利通区相关部门，一个月内平稳顺利完成了当地辖区的征地工作，为我们之后的铁路建设工作奠定了良好基矗照此看来，2018年建成通车没有问题。” 银西高铁银川至吴忠客运专线工程建设指挥部相关负责人介绍到。

   据悉，银西高铁是国家“十二五”期间规划省级通道的重要项目，是国家和陕、甘、宁三省区重点铁路建设项目。根据规划，银西高铁西安站至银川站线路运营长度632.76KM，其中宁夏境内长度185.32KM。该线路辐射地区面积7.7万平方公里，北起银川站，途经吴忠、盐池，由甜水堡出境至甘肃庆阳市、咸阳市，最终到达西安市。项目按照国家及铁路行业现行规范设计，客货共运，全线按250KM/H速度目标值（预留进一步提速条件）标准设计，由中国铁路建设总公司与陕西、甘肃、宁夏合资建设，全线总工期5年。

   线路建成后，结束了甘肃庆阳市不通铁路的历史，并将银川前往西安的铁路行程由原先的14小时缩减到4小时，将给沿线1905.2万群众出行带来方便。对建设资源节约型和环境友好型现代化交通，深入推进西部大开发战略，加快少数民族地区发展，促进陕、甘、宁三省区经济发展具有重要意义。

 

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