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广东预计2020年实现高铁市市通

2016-12-05　

 正在建设中的深(圳)至茂(名)铁路是整个广东西南部一条重要运输通道，深圳至茂名铁路是国内沿海铁路大通道的重要组成部分，正线全长390公里，分江门至茂名段和深圳至江门段两部分建设，其中江门至茂名段线路全长265公里，途经江门、阳江、茂名3市，沿线设12个车站，分别是江门南、双水、台山、开平、恩平、大槐、合山、阳江、阳西、新圩、马踏、观珠。设计时速200公里。

 目前，深茂铁路江门至茂名段工程总体进展顺利，全线12座隧道已全部贯通。深茂铁路江茂段将在明年11月完成铺轨，2018年5月进行联调联试，2018年6月通车。伴随着江茂段完工的还有广珠铁路丹灶至佛山西站的联络线，通过此条联络线可以把江茂段、广珠铁路和南广铁路连接起来，经过佛山西站然后到广州南站。通过深茂铁路江茂段还可以经已经建成的茂湛铁路连接到湛江，甚至广西。

 另外，深茂铁路深圳到江门段也正在筹备中，在虎门过江这一段究竟是采用桥梁还是隧道的形式还在研究中。 目前，广东省21个市中有16个通了高铁，预计2020年将实现市市通高铁。根据“十三五”初步规划，“十三五” 期间推进的铁路建设项目40余个，建设里程达3500多公里。规划中的广州至汕尾客运专线也有望在2017年实现开工建设。随着“十三五”规划项目推进，全省将逐渐形成东联海峡西岸、沟通长三角地区，西通桂黔、辐射大西南地区，北达湘赣、连接中原地区的高快速铁路网络骨架。

 

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