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富山赣江特大桥合龙 昌南至九龙湖仅10分钟

2016-11-23　

 “经过700个日夜的施工，富山赣江特大桥全桥合龙了，这也标志着南外环高速关键一步顺利完成，为明年5月1日大桥通车奠定了坚实的基矗”10月26日，南昌城市建设投资发展有限公司（以下简称“南昌城投”）南外环项目办工程处副处长伍小永告诉记者，这也是南昌市第七座跨赣江大桥。据悉，南外环高速建成后将分别与东外环和西外环对接，构成完整拼图，为南昌环城高速画上一个“圆环”。

   23个月完成南外环高速最重要环节

   “富山赣江特大桥是南外环高速公路的关键控制性工程，它连接着昌南片区和九龙湖片区，是整个南外环高速公路最重要的环节之一。”伍小永说，从2014年11月15日打下第一根桩到现在历时23个月，大桥共用钢筋约3万吨，水泥砼约17万方，施工中日高峰工人达800人。

   据介绍，大桥位于南昌西环铁路赣江大桥上游约2.8公里，全长3037米，宽33.5米。主桥悬浇箱梁采用波形钢腹板PC箱梁桥设计，减轻桥体自重20%-30%，改善了抗震性能，同时也提高了材料利用率。

   南外环高速西段明年5月份通车

   据了解，南昌市绕城高速公路南外环（塔城至生米段）建设项目路线全长35.8公里，设计时速100公里/小时，双向六车道，路基宽度33.5米，全线9座互通，桥梁全长22.5公里。工程起于东外环高速公路塔城互通，经南昌县塔城乡、武阳镇、八一乡、莲塘镇、银三角、小蓝经济开发区、富山乡，跨赣江，进入红谷滩生米镇，下穿昌樟高速后，终于南昌市西外环高速公路。

   据了解，该项目总概算71亿元，每公里造价2亿元，全程桥梁总长为22公里，占公路总长的63%。

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