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5年多条铁路建成提速福建经济大跨越

2016-11-21　

 市市通动车、县县通铁路，快速客运网效应显现；自贸试验区首开的中欧中亚货运班列、海铁联运模式稳步推进，区域物流通道打开……5年来，随着铁路基础设施建设和铁路客货流业务的不断完善、拓展，福建铁路交通运输实现跨越式发展，群众出行更加畅通、更加便捷。(《福建日报》11月20日)

 俗话说：“火车一响，黄金万两”，这是对铁路开通后带动区域经济发展的真实写照。福建省从地理位置上来说可谓是得天独厚，东部沿海与台湾隔海相望，北临浙江，南与广东省相连，西与江西省交界。但过去苦于铁路发展缓慢，所以经济上一直都处于落后状态。从“九五”开始，福建铁路建设逐步加速，修建的几条铁路逐渐拉动福建经济的发展，但始终未改福建铁路路网“末梢”的尴尬位置。铁路的飞速发展还得从“十一五”时期说起，温福、福夏铁路开通后，大大促进了福建与周边区域之间的联系，拉近了福建地区各城市之间的距离，从一日达到小时经济圈，不仅大大方便了人们的出行，更是为“一带一路”经济的发展提供了便利。

 首先值得一提的是带动区域旅游业的发展。福建作为一个海陆重要枢纽，光从向蒲、福厦线的开通来看，沿线的泰宁大金湖、南丰蜜桔、沙县小吃、莆田的湄洲岛、厦门的鼓浪屿等一系列的景点都串成了一条线，不管是江西过去还是厦门过来都大大缩短了旅行时间，小时经济圈推动了人们出行的动力，让想走就走成为了现实。加之合福高铁开通更是带动了红色旅游景点的发展，这一系列不得不归功于铁路的飞速发展。其次值得一提的是铁路货运改革的发展。火车盛行的年代，人们通过火车运货，速度可谓是几日达，而最近正火的高铁快运完全打破了以往的几日达，通过高铁快运实现当日达、次日达，着实让人们真相享受到了方便、快捷、便利的生活。再者看铁路的发展对“一带一路”的发展带来的改变，福建地区处在海陆丝绸之路的交接地带，其区域铁路的发展，起到了一个链接纽带作用，特别是“两纵五横”铁路网的基本形成，把福建与长三角、珠三角及丝绸之路紧密联系在一起，真正推动“一带一路”的发展。说到底，福建铁路的发展还得归咎于国家综合实力的提高，想要打造强国，最根本的就是要实现民众的根本的利益。随着近几年高铁动车的飞速发展，不管是安全还是速度方面，都得到了很好的口碑。高铁走出国门已成为一张名片，但想要提高国家经济的整体水平，还必须做到左右兼顾、因地制宜。福州铁路的发展正是国家软实力发展的一个缩影，也是铁路实现跨越式发展的一个好的体现。

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