郑州农业路快速通道西三环立交主线桥钢箱合龙
2016-11-20
（原标题：郑州农业路快速通道西三环立交主线桥钢箱合龙）
大河网讯11月18日21点11分,记者从郑州市农业路快速通道工程指挥部获悉，农业路与西三环互通立交主线钢箱梁顺利实现吊装合龙，标志着农业路西三环互通立交主线结构贯通。
农业路西三环立交桥处有现状西三环跨线桥一座，南北向分别为现状陇海铁路跨线桥、五龙口南路跨线桥，西侧为现状西流湖桥。该立交地面道路为第一层，西三环现状跨线桥为第二层，农业路高架第三层，左右转匝道在第二层与第三层之间连接主线。该立交布设紧凑，能够充分利用现有地形，尽量减少了对该处房屋等构造物拆迁。西三环互通立交是西三环与农业路交叉而设置的互通式立交，是两条快速路直接的重要交通转换节点，是快速路网的重要组成部分。农业路是郑州市区规划的一条贯通东西向的城市快速路，对快速疏解中心城区客货运交通、缓解中心城区交通压力具有极大作用。
该立交桥主线跨西三环采用钢箱梁结构，主线十二联钢箱梁顶面距地面最大高度约为16m。其中分段制造及运输最大宽度约为5.1m，最大运输长度为18.3m，最大运输箱形分段重量约为59.7吨，最大吊装吨位约为59.7吨。
由于该段钢箱梁施工整联跨度长，重量大，施工高压线、西三环桥交通等因素干扰频繁。为此，项目建设部在施工前，认真分析调研，科学制定了吊装施工方案，将主线十二联钢箱梁分为122个吊装节段，总长206米、总重4965.9吨，2台350吨吊机进行作业。
施工中，参加吊装施工的人员克服了大型货物交通运输等诸多不利因素，团结一心，奋勇拼搏，积极加强协调，在施工现场设置交通管制设施及标志标牌，保证西三环桥及周围道路的行车安全。吊装过程中，在关键部位和关键工序设专人盯控，确保箱梁准确就位，确保了钢箱梁的成功完成吊装。
本次贯通目标的实现，标志着农业路西三环互通立交工程主线桥结构施工基本完成，为下一步立交桥建成通车奠定了坚实的基矗（祝传鹏通讯员宋军文/图）
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