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贵阳获全球环境基金

2016-11-18　

 近期，贵阳拟开展的可持续发展建设综合试点项目——以公共交通为导向的城市发展模式（TOD）研究，获得全球环境基金（GEF）500万美元捐助。

 目前，市财政局、市交委、市世行办牵头组建了市GEF项目办公室，正式启动前期工作，并拟定TOD研究三年行动计划：2017年至2019年期间，计划编制《贵阳市TOD发展战略研究》《贵阳市轨道交通（第二期）沿线用地综合开发规划》《贵阳市快速公交系统沿线用地综合开发规划》共三个专题研究。三个专题研究包含12个子项。

 目前，贵阳基础设施建设较薄弱，交通拥堵、道路水平低、设施老化、公交便利性差等问题仍然存在。贵阳市中心城区人均道路面积仅为4.18平方米，次干道、支路密度较低，出行高度集中，进一步加剧了中心城区道路系统和中心与组团之间连接线交通拥堵。

 TOD模式是土地资源集约、生态环境友好、交通系统高效的良性发展。今后，基于TOD模式的发展理念，我市将进一步研究相关政策，做好技术保障，合理整合城市优质资源，优化与集约使用快速公交（BRT）、轨道交通等大容量公共交通沿线的土地，提高大容量公共交通沿线土地的使用效率和吸引力，引导新区建设和旧城改造，保障城市空间结构的形成；建立可持续发展的运营保障机制，使城市和谐、有序、高效运转，实现土地集约利用、高效扩张，市民出行便利、满意度高，打造智能、绿色、低碳和可持续发展的“爽爽的贵阳”。

 “构建TOD模式，可缓解交通拥堵，抑制城市无序蔓延，降低城市能耗，促进城市可持续发展和理性增长。”据市GEF项目办相关负责人介绍，我市将依托轨道交通、BRT、常规公交快线，打造相邻组团“1小时公共交通出行交通圈”，力争2020年公交出行比例提高至40%，2030年提高至50%。

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