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800公里以下航线票价航企自定与高铁动车形成竞争

2016-10-15　

        （原标题：800公里以下航线票价航企自定与高铁动车形成竞争）

        原标题：800公里以下航线票价由航企自定

        据《劳动报》，今后，800公里以下航线，或800公里以上部分航线的票价确定权或将交至航空公司手里，这就意味着，一些航线的票价将得以放开。记者昨天从中国民用航空局、国家发展和改革委员会发布的一则《关于深化民航国内航空旅客运输票价改革有关问题的通知》中获悉，此举为了能让航空更好地与高铁动车组列车竞争。《通知》自11月1日起实行。

        据中国民用航空局、国家发展改革委发布的《通知》显示，此举意在充分发挥市场对资源配置的决定性作用，促进民航运输提质增效，更好满足人民群众出行需求，决定深化民航国内航空旅客运输票价改革，完善主要由市场形成价格的票价机制。

        《通知》中最重要的一个内容就是，进一步扩大了市场调节价航线范围，800公里以下航线、800公里以上与高铁动车组列车形成竞争航线旅客运输票价交由航空公司依法自主制定。国内航空旅客运输票价实行市场调节价的航线目录，由民航局商国家发展改革委根据运输市场竞争状况实行动态调整，具体目录在民航局网站公布。

        据悉，航空公司制定、调整市场调节价航线具体票价种类、水平、适用条件，应当至少提前7日向社会公布，并通过航空价格信息系统抄报民航局、国家发展改革委。航空公司上调市场调节价航线无折扣的公布票价，原则上每航季不得超过10条航线，每条航线每航季票价上调幅度累计不得超过10%。上述航季分为夏秋航季和冬春航季，具体起止日期由民航局规定。

        (原标题：800公里以下航线票价航企自定与高铁动车形成竞争)

        本文来源：东方网

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