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小草湖至乌鲁木齐高速项目全面提速

2016-09-30　

 群山之间，钻机轰鸣，长长的吊车吊臂钩挂着开凿隧道的设备；挖掘机、装载机在山坡上开辟出一条运载通道……26日，G30连霍高速小草湖—乌鲁木齐段改扩建项目（以下简称“G30小乌改项目”）建设工地上一片繁忙，建设进度全面提速。几年后，这条穿山跨河的全新高速公路建成，将全面提升吐乌大高速公路的通行能力和服务水平。

 据了解，本段高速公路自1998年建成通车以来，已运营18年，对新疆公路运输作出了很大贡献。但随着沿线经济社会的发展，交通量剧增，该路段“通而不畅”的现象日趋显现，成为制约区域经济发展的交通运输瓶颈。为满足沿线交通需求和经济发展需要，“G30小乌改项目”建设全面提速。

 该项目全长121公里，采用双向8/6车道高速公路技术标准，设计时速为120公里，总投资约为97.05亿元。项目起点位于小草湖互通立交前，与吐鲁番至小草湖高速公路项目终点相接，终点接东绕城高速公路（在建）新建乌拉泊互通。

 日前，“G30小乌改项目”的先导试验段工程已率先动工，所建项目为目前全国在建最长的4车道大断面隧道——“杏花村一号”隧道，这也是全线重点控制性工程。

 “虽然任务重，但是我们将在标准和进度上打造样板工程，力争在2019年底之前提前完成工程。”负责施工的中交第二公路工程局有限公司项目经理李合银说，从招投标到进场，他们打破常规，边筹备边施工，目前已完成了场站、驻地和便道建设，施工、监理单位主要人员及设备基本进常

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