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佛莞城际轨道越洋段开工世界最大水下城轨隧道项目

2016-09-21　

        （原标题：佛莞城际轨道越洋段开工世界最大水下城轨隧道项目_金羊网新闻）

        珠三角城际铁路广州南至望洪段正线长36.681公里，项目投资估价总额159.97亿元。全线共设7个车站，分别是广州南站、长隆站（地下站）、番禺大道站（地下站）、官桥站（高架站）、莲花站（地面站）、麻涌站（高架站）、望洪站，项目设计时速目标值为200公里。佛莞城际与佛肇、广佛环线（佛山西至广州南）、莞惠等城际线共同构成东西向的快速干线，是珠三角城际轨道交通网中珠江东西两岸重要的快速直达过江客运通道，为广佛肇都市区与东部莞深惠都市区内的轨道线网之间建立了重要的联系通道。

        此次开工的狮子洋隧道全长6476.4米，其中盾构隧道长4900米，盾构机从广州市番禺区始发，下穿珠江狮子洋后，在东莞侧贯通出洞。施工单位中铁隧道集团现场负责人在接受羊城晚报记者采访时表示，佛莞城际铁路狮子洋隧道设计为单洞双线隧道，与已投入运营的广深港高铁狮子洋隧道采用单洞单线设计相比，可节约投资并大幅度提高施工效率，成为世界最大水下铁路盾构隧道，也是世界最大的水下城轨项目。

        编辑：邬嘉宏

        (原标题：佛莞城际轨道越洋段开工世界最大水下城轨隧道项目_金羊网新闻)

        本文来源：金羊网

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