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国内首条穿越秦岭的高铁——西成高铁陕西段铺轨启动

2016-09-02　

 9月1日上午9时，随着首组500米长轨被平稳地铺设在西成高铁汉江特大桥的轨道板上，国内首条穿越秦岭的高铁——西安至成都高速铁路陕西段铺轨施工正式启动，这为明年全线开通运营奠定了坚实基矗

 西成高铁共有672公里正线铺轨、14.24公里站线铺轨和36组道岔铺设等工程任务。铺轨将穿越包括亚洲最长的高铁双线隧道——天华山隧道在内的32座隧道，并要通过连续61.53公里25‰的下坡路段，铺轨施工难度国内罕见。

 为了做好铺轨工作，西成客专陕西公司采用了国内先进的WZ500型铺轨机组，运用“前拉后推、同步进行”的铺设方式，保证动力的同时确保实现双层防溜保险。此次首先铺设的是汉中至成都方向，铺设25双线公里至阜川隧道进口处。9月12日起开始往西安方向铺设，计划到2017年2月份铺设238双线公里至西安北站，与西安北站轨道实现全面拉通。3月份从阜川隧道铺设72双线公里到省界处，预计在2017年3月底前西成高铁全线钢轨铺设完成。

 西安至成都高速铁路是国家中长期铁路网规划中新建太原～运城～西安～汉中～绵阳铁路的一部分，与大西高铁共同形成华北至西南地区的新通道，2017年底开通运营后，西安至成都将形成3小时经济圈，极大的方便了两地群众的出行，对于促进“关天”和“成渝”两大经济区交流合作、完善区域快速客运专线路网建设具有重要意义。

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