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河南高速建设首次大规模应用废旧材料

2016-08-10　

        本网讯废旧轮胎、煤矸石可以用来建设高速公路？8月7日，记者从河南武云高速公路有限公司获悉，武陟至云台山高速公路建设植入绿色循环低碳理念，首次大规模应用废旧材料。

        武云高速公路南起武陟县冯村，止于云台山景区，全长36.93公里，采用双向四车道，设计时速100公里，几乎涵盖了河南高速公路建设所有的特点，旅游黄金通道、能源交流通道、控制性工程节点对项目施工提出了更高的标准和要求。

        据武云高速公路有限公司项目负责人王中平介绍，武云高速公路通过采用煤矸石进行路基填筑、特殊地基处理，累计消化煤矸石约20万立方米，减少土地占用约20亩，这项施工方法2014年被国家知识产权局授权为国家专利。同时，首次使用废胎胶粉复合改性沥青砼，9公里长的试验段累计消化废旧轮胎9.09万条，节约堆放土地资源约6.24亩。

        在武云高速公路建设中，科技创新结出的“硕果”不止一例。施工中，项目组自主研发了用于高速公路施工的远程红外线预警引导系统，利用红外线设备，主要由车辆超高超宽监测与警示、图像采集与存储、指挥中心图像、报警监控、远程手机报警等七部分组成，根据道路通行实际情况做到准确检测、科学预警。

        

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