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“八纵八横”高铁规划出炉 沿线城市旅游迎来更大机遇
2016-07-27 
   国家发展改革委在7月20日举行的《中长期铁路网规划》 新闻发布会上宣布,到2020年高铁要达3万公里,沿线人口城镇稠密、经济比较发达的高铁时速可跑350公里;构建基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市,实现相邻大中城市间1-4小时交通圈,城市群内0.5-2小时交通圈。业内人士认为,高铁网络的建设,将大大促进高铁游的发展,带动更多城市的旅游经济。

   《中长期铁路网规划》,是指导我国铁路发展的纲领性文件。国家发改委基础司司长费志荣在会上表示,“八纵”通道为:沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道;“八横”通道为:绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

   交通工具、交通服务是影响旅游业发展的重要基础条件,国家加大高铁网络建设的规划,对旅游从业者和喜欢旅游的人来说,都十分振奋人心。首先,从交通方式上来讲,与飞机相比,高铁更安全、方便、快捷,受天气因素的影响也比较小;与自驾相比,高铁省时、省力,不用拖着疲惫的身体去旅游;现在高铁已经成为游客非常喜爱的交通工具,高铁建设顺应民心;从旅游半径来看,以往不少很好的旅游目的地,由于交通不发达,长线游客居多;高铁开通后,旅行时间大大压缩,很多长线旅游目的地将成为周边短线游目的地,游客利用周末就能到此一游,旅游进入快旅慢游时代。以规划的“厦渝通道”为例,从厦门到龙岩、赣州、长沙、常德、张家界、黔江、重庆高速铁路开通后,目前还没有高铁的常德、张家界等城市的旅游将会得到更蓬勃的发展。

   
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