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青藏铁路玉珠峰下的“天路”护工

2016-06-24　

        （原标题：青藏铁路玉珠峰下的“天路”护工）

        

        玉珠峰是昆仑山东段最高峰，常年积雪覆盖，此间青藏铁路玉珠峰车站位于青海省格尔木市南160公里昆仑山口地区，海拔4160米，自然环境恶劣，是千里青藏线上首个跨越海拔4000米以上的站区。负责玉珠峰下65公里青藏铁路养护的纳赤台线路工区共有正式职工6人，劳务工30人。图为几名线路工正用丁字形摇铃和起道器作业。罗云鹏摄

        

        52岁的邱百灵是青藏铁路纳赤台线路工区工长，自2006年7月1日青藏铁路格拉段通车以来，已在此坚守3600多个日夜。图为邱百灵正在用道尺测量轨距。罗云鹏摄

        

        信号工正在检修道岔。罗云鹏摄

        

        玉珠峰站设有两个站台，一主一副，共有4条股道。该站被视为青藏铁路二期格尔木至拉萨段第一个设有观景台的车站。图为两名“80后”信号工正在道岔检修作业。罗云鹏摄

        

        铁轨铺在道碴和轨枕上，火车经过时的晃动会造成铁轨高低和水平偏差，邱百灵已练就用肉眼检查铁轨高低和水平偏差，几与道尺分毫不差的本领，但为更加精准，他还会用道尺再复查一遍，工友称其为“写在铁轨上的工匠精神”。罗云鹏摄

        

        “90后”女孩张兆荣是2016年新“入职”一名线路防护员，在工友们检修作业时在负责一旁与区间上下车站通话，并提醒工友及时下道，“每天说得最多的是‘收到’，可能都有200多遍。”罗云鹏摄

        

        相较于工作上的艰辛，邱百灵和工友们最难打发的是“闲暇”的时间，而远方的家却是他们共有的思念，因玉珠峰站离线路工区较远，当日作业线路工人午饭只能以馍馍和开水解决，线路工任有玉说，这也是既不耽误时间又能管饱的好办法。罗云鹏摄

        

        据青藏铁路公司数据显示，10年来（截至2016年5月31日），青藏铁路公司累计运送旅客1.15亿人，运送货物4.48亿吨。其中累计运送进出藏旅客1800.6万人、进出藏货物3192.7万吨。图为邱百灵所在班组撤下铁道后，一列货运列车驶过。罗云鹏摄

        本文来源：中国新闻网

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