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八小时高铁圈让日行千里不再是梦想

2016-05-25　

        中国高铁经过近十年的迅猛发展，运行里程稳居世界前列。铁路的建设，时时刻刻以方便百姓的出行、促进当地发展为目的。正是基于这一神圣的使命，中国铁路八小时高铁圈正在逐步形成。

        今年国家拿出8000多亿元开建高铁，铁路建设又一次担负起拉动国民经济的重任。中国铁路总公司要求新建高铁遵循两个基本原则，即：各省会城市，除了拉萨、乌鲁木齐外，到北京不能超过八个小时到达；省会城市之间，还是除拉萨、乌鲁木齐外，同样不能超八个小时到达。也就是说，除乌鲁木齐、拉萨外，从全国任何一个省会城市坐高铁到另一个省会城市，都不超过八小时。只要您人在北京，除了去那两个自治区首府，都可以朝发夕至。中国铁路已驶入了“快车道”，国家下大力气建设高铁，缩短了各省会城市间的到达时间，人们出行更加省时，社会交流更加高效。现在“高铁”已成为人们出行的首选，甚至成为“旅游达人”的出行方式。有了高铁这一快速、安全、舒适的交通工具，地域将不会再束缚我们，纵横四海、日行千里不再是梦想。与此同时，随着八小时高铁圈的发展，城市间的经济发展架构也会随之悄然改变。首先各省会城市区域间人员和物资流动会更加快捷，城市边界逐渐淡化，共同发展、取长补短的机遇更多；其次能大大促进旅游业的发展，资源共享、丰富生活；同时能极大地缩短城市间的时空距离和发展的差异，“高铁效应”释放的社会效益日益凸显。

        高铁的发展着实给人们带来了许多便利和生活、工作变化，也让我们的人生因为有了高铁而变得丰富多彩，它犹如一条“时空隧道”拉近了地域距离，让人与人之间的心贴的更近。（徐异马丽敏）

        

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