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智能交通系统环境城市交通难题

2016-05-22　

        一、建立智能交通管理指挥系统。

        上海可以采用国际先进的信号控制技术，结合本市特点，构建完善的信号控制解决方案。例如，构建全新的交通指挥中心，实现远程实时监控路口信号机状态和车辆通行情况，通过智能计算生成多路口协调工作的配时方案，从而对路口组成进行控制，确保交通流量的最大化。特别是遇到重大交通事件时，能够及时反应、科学指挥，确保城市的整体畅通有序。

        此外，可以创建新型交通信号控制系统，自动调整区域信号控制时间，从而改变当前交通灯变化时间固定设置的弊端。

        二、建立智能出行管理预报系统。

        现在，各种手机地图都有“实时路况”功能。然而，由于信息滞后，许多情况下当驾驶员发现堵车时，已经深陷滚滚车流之中，来不及改道。

        针对这种情况，美国旧金山开始试行一个新的智能出行需求管理系统。这个名叫“智慧出行”的系统中有一个堵车预警系统，通过收集每辆汽车的GPS信息及路面的车辆感应数据，来预测哪些路段可能会造成车流剧增。一般情况下，驾驶员可以提前半小时以上就获悉交通路况预报。

        三、建立智能公共交通运营系统。

        公交优先是大城市解决交通拥堵的措施之一，但具体实施过程中，由于公交车行驶时间长、时效难以精准确保，从而缺乏足够的吸引力。为此，可借鉴国外的先进经验，建立公交车优化智能信号通过系统。如美国洛杉矶的公共汽车信号优先技术系统，就应用了智能交通运输系统技术来提高公共汽车运行速度。主要的方法是，对交叉口的晚点公共汽车提前给予绿灯。

        此外，还可更多地建立智能公交车到达时间预测系统。欧洲许多公交站台都有提示到达时间的设备，这给那些没有智能手机的人提供了方便。同时，其背后的精神可能比设备和技术本身更值得学习，那就是要为所有人着想。

        

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