苏家托立交桥晃动疑是危桥？官方检测回应在正常范围
2016-05-20
星辰在线5月19日讯(长沙晚报记者刘军)“北二环的苏家托立交桥堵车非常严重，而且中间有一节晃动的很厉害，希望有关部门能去检测一下，看是不是危桥。”不久前，市民倪先生拨打本报热线电话96333，反映了这样一个问题，记者立即与长沙市路桥征费维护管理处取得联系。今日，该管理处经过现场查勘、专家咨询，并查阅相关资料后回复，桥梁梁体具有弹性可产生一定扭动变形。
据倪先生反映，事发当日，他驾车从中青路上了二环线苏家托立交桥，在行驶约50米后，因二环线不远处发生一起事故，导致他苏家托立交桥车流量非常大，他被堵在上面。在排队等着通过的时候，他感觉到每有车辆从对面驶过，都感觉到停车的地方晃动厉害。“我能明显感觉到左右晃动。”在接受记者电话采访时，倪先生非常肯定地说。他说，在等车时感觉到立交桥晃动后，心里特别慌。好不容易过了那段路，他马上拨打了本报热线电话，一是想请相关部门去检测一下，二是想了解一下这样晃动是否正常。
听倪先生反映情况后，记者立即与长沙市路桥征费维护管理处取得了联系。管理处一位工作人员告诉记者，刚好当天该处工作人员都已外出办事。她表示，已经向管理处负责人汇报，该处将组织工作人员现场查勘。随后，该处还电话联系了倪先生，希望倪先生能够一起参加现场查勘，只是倪先生没有接电话。
为了验证倪先生反映情况是否属实，记者还特地自己开车到苏家托立交桥上感受了一翻。但由于当时并不堵车，记者无法在倪先生所说的路段长时间停车，因此没有感觉到倪先生所说的晃动。只不过，当记者下车站在倪先生所说的苏家托立交桥路段上时，在旁边车道有车经过时，能够感觉到桥梁振动;特别是有大车经过时，振动感更明显。
“桥梁有一定程度的振动属于正常情况。”湖南农业大学理学院物理老师谭玉表示，引发桥梁振动的源头是桥两头预留的伸缩缝，这种伸缩缝是为了避免热胀冷缩给桥梁带来损害而特地留下的。伸缩缝两侧依次由钢材、混凝土、沥青做成。当车子经过伸缩缝时，就会引发桥翼的上下振动。“在一定桥梁承受范围内，这种振动不会对桥梁产生影响，但如果超出范围，桥梁就有可能断裂。”随后，记者又到橘子洲大桥、银盆岭大桥实地感受，都能够感觉到桥梁振动。
今日，长沙市路桥征费维护管理处就倪先生的问题作出了答复：1、桥梁梁体具有弹性，可产生一定扭动变形。2、桥梁左右摆动的原因与受侧压力(如冲撞、风力等)、桥墩高度、梁的跨度等因素有关。苏家托桥周边为空旷地带，风力较大，且桥墩较高、跨度较大，在风力影响下，产生一定幅度的左右摆动属于正常现象。3、苏家托桥于2014年经过专项检测，鉴定等级为B，属于完好状态桥梁。4、我处将加强桥梁日常巡查，及时处置存在的问题，确保桥梁安全运行。
